鋼軌檢修車

產(chǎn)品介紹：

高鐵檢測車的設(shè)計與制造應(yīng)追求：運行安全、設(shè)計先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理、操作簡單、維修方便，其總體技術(shù)水平達(dá)到當(dāng)今國內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。高鐵檢測車的結(jié)構(gòu)（鋁合金）、機(jī)械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和安全保護(hù)裝置要符合現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。高鐵檢測車的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和抗傾覆性，各機(jī)構(gòu)能安全可靠地運行，震動、噪聲、環(huán)保均符合現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，消防和安全均符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

應(yīng)用范圍：高鐵軌道檢修，快鐵軌道檢修，地鐵軌道檢修以及其他軌道的檢修

物料：兩人座和四人座，可以攜帶顯示器，探測儀器，噴頭，水桶等

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性能特點

可開發(fā)性強(qiáng)

部分驅(qū)動部分留有接口，可以二次開發(fā)，車體結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計，拆裝方便
車體質(zhì)量輕便

道軌巡檢車底盤重量50kg之內(nèi)，加車架不能超過100kg
好的供電源

供電源采用鋰電池供電，具有體積小，重量輕，便于攜帶的優(yōu)點
各個組件搭檔

鋼軌檢修車各結(jié)構(gòu)的高性價比配置有效的延長了電器的使用壽命，從而延長了鋼軌檢修車的使用年限
車輪采用角型軸承座，以便于安裝調(diào)整

以適當(dāng)提高相關(guān)部件的加工精度，來提高整車的安裝制造精度，放置車輪跑偏，輪緣與軌道接觸加劇輪緣磨損并增加摩擦阻力等問題